Кузовной ремонт

Состояние кузова влияет на внешний вид транспортного средства, безопасность эксплуатации машины, исправное функционирование ее технической составляющей, поэтому кузовной ремонт автомобиля, то есть устранение вмятин, окраска, возвращение к первоначальному внешнему облику — востребованная услуга.

В каких ситуациях необходимы ремонтные работы по кузову?

1. Подготовить автомобиль к продаже.
2. Изменение внешнего дизайна машины.
3. Появление царапин, сколов, вмятин.
4. Нарушение геометрии кузова.
5. Повреждение элементов коррозией или механическими факторами.

В число видов работ входят нанесение антикоррозийных составов, удаление ржавчины, починка фар, снятие и установка бамперов, монтаж шумоизоляции, молдингов, спойлеров, ремонт деталей кузова, выправление дверей и крышки багажника, крыла (переднего и заднего), а также других деталей. Цена зависит от сложности проблемы.

Типы ремонта авто и их особенность

В зависимости от степени повреждения выделяют два вида восстановления: локальный и полный ремонт.

Локальный

Кузовные работы в случаях мелких повреждений относят к категории локальной починки авто. Для его осуществления нет необходимости демонтировать поврежденную деталь, восстанавливать геометрию кузова, проводить покраску автомобиля. Кроме того, он не требует существенных временных или финансовых затрат, потому что манипуляции затрагивают только небольшие участки.

Полный

Выполняется при серьезном повреждении транспортного средства после ДТП, длительной эксплуатации авто без проведения своевременной починки. Отработанная технология включает в себя несколько этапов:

• подготовку, обезжиривание поверхности;
• восстановление на стапельном оборудовании геометрии всех элементов автомобиля;
• сварку, рихтовку;
• выравнивание поверхности (шпатлевание);
• защиту металла от разрушения коррозией (грунтование);
• нанесение лакокрасочного слоя;
• полировку кузова.

Типы работ зависят от вида повреждения, способа устранения дефектов, уровня сложности и срочности выполнения работ, используемых материалов для покраски автомобиля.

Рихтовка или замена?

Не каждую мятую деталь имеет смысл рихтовать — в некоторых случаях требуются снятие и установка новой или частичная замена. Если на двери — передней или задней — слишком много складок или металл сильно потянут, при этом площадь повреждения значительная, то замена обойдется дешевле. У многих современных авто металл очень тонкий, поэтому мнется он довольно сильно. При фронтальных столкновениях или ударах в бок под прямым углом образуются достаточно сложные вмятины, поэтому восстанавливать геометрию кузова сложнее, чем заменить деталь.

Этот процесс достаточно сложный, и он требует профессионализма от специалистов автотехцентра. Трудозатраты, стоимость работы специального оборудования и обуславливает реальную цену кузовных работ: устранения вмятин, покраски, восстановления геометрии кузова авто. Окончательную стоимость работы определяет качественная диагностика кузова автомобиля квалифицированным специалистом в кузовном цехе при осмотре. Только опытный мастер сможет правильно и профессионально оценить повреждения, полученные автомобилем, оценить, требуется полная покраска кузова автомобиля или локальная.